Lássuk, milyen járulékos költségekkel jár az autóvásárlás. Vannak hasznos és vannak feleslegesnek tűnő tételek. Tekintsük át, mik is ezek!
1. Átvizsgálás (nem kötelező, de hasznos)
Elsősorban márkaszervizek csinálnak ilyet. Az olcsóbb csak átnézésből áll, a drágább futómű- és fék-vizsgálatot is, és van olyan is, amelynek végén az ember kap egy irányárat, amennyit az autó szerintük ér. Célszerű egy ilyennek alávetni az autót, mielőtt még nem késő kihátrálni az üzletből. Ára: 10.740.- Ft
2. Eredetiségvizsgálat (kötelező)
Hívni kell egy embert, aki lefotózza az autó alvázszámát, rendszámát és motorszámát. Megállapítja, hogy az azonosítójelek sérültek-e és az autó körözés alatt áll-e. Az ember nem mondhatja meg az eredményt, de ha valami olyat talál, hamar befordulnak a rendőrök a sarkon (hallott már valaki ilyen sztoriról?). A dokumentumot nem adja oda, okmányirodai kézbesítést kell kérni, ahová elektronikusan juttatják el és ott nyomtatják ki. Ára: 18.500.- Ft
3. Gépjármű vagyonszerzési illeték (kötelező)
Ezt az okmányirodában kell befizetni abban az esetben, ha rendelkezik házipénztárral. Ha nem, akkor be kell szerezni előre a sárga csekket és postán feladni. 1800 köbcentiig 18.- Ft/cm3 , felette pedig 24 Ft/cm3 . Ezt persze úgy kell érteni, hogy amennyiben a hengerűrtartalom 1800 köbcenti felett van, akkor minden köbcenti 24.- Ft. Jól ki van találva. Bár az autóval kapcsolatos nyilvántartási munka ugyanannyi, de ha van pénzed nagy motorra, sok benzinre, akkor még levesznek rólad egyszer egy kisebb összeget, hogy megemlegesd! Ára: 47.952.- Ft
4. Törzskönyv és forgalmi (kötelező)
A két dokumentum kiállítása 6-6 ezer forintba kerül. Befizetése házipénztárba vagy csekken lehetséges. Ára: 12.000.- Ft
5. A0 Kötelező felelősségbiztosítás (kötelező)
Párhuzamos üzemeltetés esetén csak A0 kategóriájú biztosítást lehet kötni a második autóra, úgyhogy ez esetünkben kb. húszezer forinttal több, mintha saját kategóriánkban járnánk. Ára: 29.775.- Ft.
Ennyit kell tehát hozzáadni a vételárhoz, mielőtt elviszi az ember az iratait az okmányirodába.
Hello!
Valaki tudna segíteni?Vásárolok egy autót 1m ftért.Annak az átírási költsége, forgalmi,súlyadó, biztosítás,eredetiségvizsgálata,forgalmi,törzskönyv,vagyonszerzési illeték mennyibe fog kerülni?1996-os a kocsi, 1500 valahány ccm-es 135 lovas.
Valaki!
Please!
Köszönöm!
e-mail címem:edybaby@citromail.hu
Vagyonszerzési illeték/átírási költség: 18 Ft/cm3
Forgalmi : 6000.-
Törzskönyv: 6000.-
Súlyadó nincs, teljesítményadó van, jogszabályban leírva. 160 Ft/kW
Eredetiségvizsgálat 18.500.-
Biztosítás: http://www.netrisk.hu – kalkuláltass magadnak…
Érdekes, de pont a vételár az, ami senkit nem érdekel, azt nem veszi egyik díj sem figyelembe. Nyilván a kamuszerződések meggátlása érdekében.
A vételárat a SZJA törvény veszi figyelembe, ingó vagyontárgy értékesítéséből származó jövedelem címén. Kamuszerződésnek igen is van tere!
))
Hoppá, mindig tanulok valami újat! Mondjuk mentségemre szolgáljon, hogy még sosem adtam el autót, csak vettem…
Szia,
Tudsz-е valamit arról, hogy mi van, ha külföldi az illető?… mondjuk vegyük példának a fenti egy millás kocsit. Úgy értem, változik-e valami?
Hogy konkrét legyek – nem értek a magyarországi bürökráciához- Kecskeméten van egy tart. engedélyem (bár nagyon ritkán vagyok ott – nemzeti vízum), megtetszik egy kocsi Ózdon, meglátogatom… innen kezdve mi a tehendő? Hova menjek, kinek fizessek, stb…. Előre is köszi, bármelyik szeletére is tudsz választ adni a fenti kérdéssorozatnak!
Üdv,
Zoli