27 hétfő ápr 2009
Címkék
Tegnap családi délután volt (meg Auchan-délelőtt, de ott túl sok említésre méltó dolog nem történt), egy vadonatúj rózsaszín bringa volt az egyik ajándék, amely az alábbi fotókon kiemelten megtekinthető. Szerintem egy kifejezetten szép, igényes, strapabíró darab, egyértelműen kiemelkedik a silány tömegtermékek közül. A szülők körültekintését dícséri, hogy bukósisak alapfelszerelésként bekerült a csomagba.
30 kedd dec 2008
Tekintsük át röviden, mi történt ebben a mozgalmas évben, merre jártunk, mit csináltunk; magánemberként, egyesületi tagokként és munkavállalóként. Az első félév eseményei.
02 hétfő jún 2008
Véget ért a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium akciója, amelynek során azt kellett naplózni, hogy hányszor mentünk bringával munkába az elmúlt másfél hónapban. Minimum tízszer kellett menni ahhoz, hogy a regisztráció érvényes legyen. Érdekes volt látni, hogy milyen nehezen jött össze a tíz alkalom, ami köszönhető volt a szeszélyes időjárásnak és sok más tényezőnek, ami miatt gyakran kellett az autót választani a kerékpár helyett.
A munkahelyemen is alapítottunk egy csapatot, a korábbi nem túl fantáziadús nevet végül az utolsó héten kereszteltük át TéBojz-zá. Eredményeink szerények, ha jól számoltam, valahol a 147. helyen zártunk, 1104 kilométert bringáztunk, összesen 58 napot. Sajnos a csapatfotóról két tagunk lemaradt (bár elvileg csak öten lehettünk volna, de valahogy mégiscsak sikerült meghekkelni az oldalt és hat tagunk lett)…
Mindegy, remélem, nyerünk valami kis ajándékot, de még inkább remélem, hogy jó idő lesz és tudunk sokat bringázni az idén… munkába is…
21 hétfő ápr 2008
Holnaptól, a Föld napjától indul megint a kampány, úgyhogy mi is nyomjuk a munkahelyemen. Eddig egy csapatot sikerült összeraknunk, részletek itt olvashatóak!
18 péntek ápr 2008
18 péntek ápr 2008
Címkék
Nos, egészen váratlan módon, szinte egyáltalán nem volt forgalom reggel a városban. Nagyon úgy tűnik, hogy az emberek úgy döntöttek, hogy szabit vesznek ki ahelyett, hogy kocsiba ülnének. Kollégáim beszámolói alapján a város különböző részein egyaránt az átlagosnál kisebb forgalmat tapasztaltak, vagy maximum átlagosat, de semmiképp sem átlag felettit.
A magam részéről Újpesten nem volt közlekedési káosz, egy 170-es busz suhant el az Árpád úton, amikor vártam az áthaladásra, (nem csoda, mert egy alvállalkozó, valamelyik vidéki VOLÁN társaság üzemelteti). A Váci úton szinte nem volt forgalom, a Fiastyúk utcai lámpánál két autó állt, most nem okozott torlódást, mint szokott egyébként. Árpád-hídon meglehetősen gyér forgalom volt, viszont rengeteg bringás volt. Természetesen voltak gyalogosok az északi járdán, mint ahogy voltak bringások a déli járdán, egyszerűen nem értem, miért jó ez nekik…
27 szerda feb 2008
Címkék
Egy másik, érdekes csoportosulásra már tegnap reggel felfigyeltem, de gondoltam, adok nekik egy esélyt, hátha csak valami különleges alkalom miatt volt a tömeg. Nos, ma reggel ugyanúgy ott volt a Fiastyúk utca végén a bringaút körül parkoló autók, ami önmagában véve inkáb érdekes, mint szabálytalan, bár semmi esetre sem veszélytelen…
A helyszínen (eddig legalábbis azt hittem) a Marina -part ingatlanjai épülnek, kitavaszodván újult erővel. Ehhez képest valami Danubio lakópark 12. sz. ingatlanja vagy valami hasonló van kiírva a táblára, amely alatt a bringaút két oldalán ezek szerint már rutinból állnak az autók. Ezek azért alapvetően nem azok a városi forgalomból jól ismert közepes/nagy méretű munkásszállító autók, amikben egymásra borulva alszik 4-5-6-7 munkás, hanem inkább tűntek a górék kocsijainak. Mindenesetre a bringaút környékén, a füvön állnak, úgy látszik, ez nem tilos.
Ennek a bringaútnak egyébként egy érdekes története van. Röviden!
Anno volt a járda, amely mellé odaépítették a képen látható viacolor kerékpárutat. Mekkora királyság volt. Aztán tavalyelőtt a magenta színű vezetékes szolgáltató széttúrta az egészet a Duna Plazától északra eső területektől egészen az Árpád-hídig (és talán tovább is délre), adatkábelt építettek egész nyáron. A vége az lett, hogy nem aszfaltozták újra a járda vonalát, hanem úgy maradt, ahogy most látszik, balra a viacolor bringaúttól. Gidres-gödrös, néhol látszanak a szegélykövek, benőtte a gaz. Így lett tehát a bringaút az egyetlen útvonal a bringások, a gyalogosok és a dugóban araszoló kocsisort jobbról előző türelmetlen autósok részére.
Elvileg ugyan a járda az létezik, de annyira elsüllyedt és annyira poros, hogy az elsuhanó autók száraz időben port, nedves időben sarat lőnek a járdán sétálók nyakába. Így aztán mindenki a bringaúton közlekedik.
Az biztos, hogy a hellyel gondok lesznek, egyrészt azért, mert az út mellett, az útról fogják végigépíteni a házakat, másrészt elvileg a lakópark építője vállalta, hogy a bringautat kiépíti a parton (kiváncsi leszek erre), továbbá tisztán látszik, hogy életveszélyes lesz az út, ha autók állnak mindkét oldalán, netalán bentonkeverők, mint tegnap este, és még sorolhatnám. A fejleményekről beszámolok.
27 szerda feb 2008
Címkék
Nos, lassan lejár az akciós jelentkezés határideje (4 verseny 14 ezerért), de úgy döntöttem, hogy idén nem nevezek mindegyikre, csak a Szilvásváradra és a Dunára – természetesen rövid távra. A Bükkre csak supportolni akarok menni, a Mátra pedig egy örök rejtély számomra, valahogy nem vonz.
27 szerda feb 2008
Címkék
Tegnap hazafelé (rámsötétedett, ezért nem jó lehúzott redőnyök mellett dolgozni) azért már voltak indulók a nap bunkója versenyen, az első díjat nyilvánvalóan ez a szürke Ignis vitte el, aki látván a lehetőséget, felparkolt a bringaútra a Berda József utcánál. Nem ritka jelenség, a kapualjban lévő éjjel-nappali üzlet vonzza a “csak beugrottam két kifliért” jellegű állásponttal védekezőket, de akár a bolt személyzete is lehetett, mint ahogy a szállítók rendszeresen odaállnak, mivel ez van legközelebb a bejárathoz.
Megszokott és veszélyes.
27 szerda feb 2008
Tegnap, azaz február 26-án, átestem az idei első bringázásomon. Mondjuk még mindig jobb, mintha a kormányon estem volna át. Nyugodt tempóban elgurultam a Váci úti Shell kútig, ahol felfújtam az 1 bar közelében lévő első
kerekemet, a hátsó is megkapta a magáét, úgyhogy onnan a súrlódást minimálisra csökkentve suhantam a munkába. Különösebb esemény nem történt, 15-20 bringással találkoztam. Nem volt túl meleg…
