Miközben a Kőröshegyi-völgyhidat el tudtam fogadni az indoklással, ezeket a kamu alagutakat egyszerűen képtelen vagyok. Nem is tudom, hogy hallottam-e egyáltalán valaha is épeszű magyarázatot arra, hogy miért fúrtak alagutat egy olyan dombba, ahol az alagút felett 10 méter könnyen kibányászható lösz található. Hogy legyen a Strabagnak alagút-építési referenciája? Mire volt jó? Nem tudom.
Itt a videó, a Youtube rezgéscsillapító technológiájával felturbózva, ugyanis a sofőrünk úgy rángatta a kormányt, mintha valami harangkötél lenne. Kicsit behányós, gyengébb idegzetűek Daedalonnal fogyasszák…
AZso dot net 
“Hogy legyen a Strabagnak alagút-építési referenciája? ”
Pontosan!
mert sokkal bonyolultabb, hosszadalmasabb és költségesebb lett volna a földet elvinni és elhelyezni, mint kilapátolni, megcsinálni az alagutat, majd visszahordani rá ugyanoda
nem egyedi megoldás
Ezt elég nehéz elhinni.
A kérdésben benne van a válasz. A lösz puha, hosszú a tömörödési ideje. Ha az általad említett formában került volna rá az útburkolat, még annyit sem bírna ki mint így.