A HVG-ben láttam meg a térképet, amely a 38 megszüntetendő vasúti szárnyvonalat mutatja.  Ami szomorú, hogy a család származási helyének színhelyén futó Karcag-Tiszafüred vasútvonal is rajta van.

A HVG cikke természetesen nem foglal állást (ezért szeretem), mindenesetre megemlít két fontos dolgot.

1. Ahol vállalják a vonalak helyi önkormányzati üzemeltetését, ott átszervezik a buszközlekedést, hogy a busz ne a vonattal párhuzamosan, hanem a vonatra “ráhordja” az utasokat.

2. A másik fontos szempont pedig az, hogy jól látszik; a fejlett Nyugat-Európában növekszik a  vasúton közlekedők száma.

Fotó: www.vargamihaly.hu

Ehhez alighanem én is csak két dolgot tudok hozzáfűzni:

1. Egy újraépített, a közszolgálati veszteségét akár kormányzati nyomással megtámogatott árufuvarozásból keresztfinanszírozó MÁV nélkül nehéz lesz megtartani a vasúthálózatot. A felhagyott vonalakon megindul a fosztogatás és jóvátehetetlen a károkozás.

2. Ahhoz azért egy igényes szolgáltatást kell nyújtani, hogy az emberek letegyék az autót, hogy feladják a kényelmet…