Az esti autókázásra leginkább rányomta a bélyegét a dugókerülés, ami nem sikerült maradéktalanul. Mondjuk azt nehezen hittem el a kütyünek, hogy a Szépvölgyi út – Alkotás utca út az esti csúcsban 5 perc (szerencsétlen ehhez annyira buta, hogy szerintem ez a funkció gyk. használhatatlan, akárcsak a sebességhatár-figyelő), hogy elindultam a Szépvölgyi úton felfelé.

Más kérdés, hogy a János Kórháznál átalakították a sávokat és ezzel mattot adtaka Hűvösvölgyi út befelé jövő forgalmának, de erről nem a GPS tehet, hanem a tanult közlekedési mérnökök.

Egyébként semmi kirívó hibát nem találtam a GPS útvonaltervezésében, nem akart egyirányú utcába bevinni fordítva, vagy hasonló.

Hazafelé menet érdekes húzásokkal a Lánchíd környékén, a lehajtásnál találkoztam, valahogy nem tudta követni a mozgást a beszéd. Miközben levezetett az útvonal a rakpartra, még mindig balra akart menni a női sofőr (tuti, hogy szőke?).

Erről az útról messzemenő következtetéseket levonni nem lehet, hacsak azt nem, hogy az új térkép sem ismeri mindenhol pontosan a sebességhatárokat. Mondjuk ismerve a magyar tábla-elhelyezési gyakorlatot, ezen annyira nem csodálkozok.

(Folytatása következik.)