Szmogriadó – elrendelték a riasztási fokozatot
Tájékoztatás a budapesti levegő szennyezettségről – ma reggel 6 órától életbe lépnek a riasztási fokozat intézkedései Budapesten
A kisméretű szálló por (PM10) egy napra számított átlageredménye 2011. november 2-án a főváros három, 2011. november 3-án négy mérőpontján elérte és meghaladta a riasztási küszöbértéket (100 µg/m3), ezért a vonatkozó jogszabályok alapján Tarlós Istvánfőpolgármester 2011. november 4-én reggel 6 órától – további intézkedésig – a szmogriadó riasztási fokozatát rendeli el, amely visszavonásig érvényes.
A levegőtisztaság-védelmi jogszabályok szerint egy légszennyező anyag mennyiségének fokozatos növekedése először az egészségügyi határértéket, súlyosabb – már rendkívüli légszennyezettségi – helyzetben a tájékoztatási küszöbértéket, a legsúlyosabb esetben pedig a riasztási értéket érheti el, vagy haladhatja meg.
A riasztási fokozat azon légszennyezettségi szint küszöbértékének elérését, illetve meghaladását jelenti, mely felett a rövid idejű expozíció veszélyt jelent az emberi egészségre, és amelynél azonnali intézkedéseket kell tenni. Riasztási fokozatot akkor kell elrendelni Budapesten, ha három fővárosi mérőállomáson, egy időben mért légszennyező anyag koncentrációja két egymást követő nap átlagaiban meghaladja a riasztási küszöbértéket és a meteorológiai előrejelzések szerint a következő napon javulás nem várható.
A kisméretű szálló por (PM10) légszennyezettségi állapotot folyamatosan mérő műszerek ellenőrzött fővárosi adatai alapján, a legutóbbi négy, egymást követő nap 24 órára számított átlagos koncentrációi az alábbiak – a kiemeltek esetében meghaladva a tájékoztatási küszöbértéket (75 µg/m3), illetve a riasztási küszöbértéket (100 µg/m3):
|
Dátum |
Gilice tér |
Széna tér |
Teleki tér |
Pesthidegkút |
Kőrakás park |
Kosztolányi tér |
|
|
µg/m3 |
|||||||
|
2011.10.31. |
85,0 |
55,2 |
100,2 |
68,0 |
74,7 |
55,5 |
|
|
2011.11.01. |
93,9 |
64,6 |
109,1 |
69,8 |
83,5 |
65,8 |
|
|
2011.11.02. |
94,8 |
76,4 |
122,3 |
85,4 |
95,8 |
75,8 |
|
|
2011.11.03. |
87,8 |
89,3 |
117,1 |
95,2 |
96,6 |
90,3 |
|
|
Dátum |
Honvéd-telep |
Erzsébet tér |
Gergely utca |
Budatétény |
Csepel |
Káposztásmegyer |
|
|
µg/m3 |
|||||||
|
2011.10.31. |
70,9 |
75,5 |
84,0 |
62,4 |
76,7 |
80,0 |
|
|
2011.11.01. |
77,2 |
86,8 |
95,5 |
69,3 |
# |
91,9 |
|
|
2011.11.02. |
91,3 |
103,7 |
91,0 |
77,5 |
113,7 |
94,3 |
|
|
2011.11.03. |
110,5 |
112,8 |
99,1 |
82,0 |
107,6 |
93,9 |
|
# Adatok rendelkezésre állása csak:54,2 %
Az Országos Meteorológiai Szolgálat tájékoztatása szerint – bár a szálló por koncentrációjában bizonytalan mértékű csökkenés valószínű – a mai napi átlagában több helyen a tájékoztatási szint fölött alakulhat, néhol a riasztási küszöbérték közelében lehet a koncentráció.
Fenti mérési eredmények és előrejelzés alapján Tarlós István főpolgármester
– a tájékoztatási fokozatban már elrendelt avar és kerti hulladék nyílt téri égetésének tilalmának fenntartása mellett – elrendeli:
– a gépjárművek Budapest főváros közigazgatási területén való használatának korlátozását, tekintettel azok rendszámtábláján található környezetvédelmi plakett színére: a fekete és piros környezetvédelmi plakettel ellátott járművek közlekedési tilalmát;
– azon helyhez kötött légszennyező pontforrások üzemeltetőinek más energiahordozó, üzemmód használatára kötelezését, vagy a kibocsátás csökkentését, vagy az üzemeltetés felfüggesztését, akik szilárd- és/vagy olajtüzelésű berendezéseket működtetnek.
A gépjárművek használatára vonatkozó korlátozó intézkedések időtartama minden nap 6 órától 22 óráig tart. A gépjárműforgalmat korlátozó intézkedések betartását a rendőrség ellenőrzi, az elrendelt korlátozás megszegőivel szemben – százezer forintig terjedő – bírságot szabhat ki.
A rendelkezés nem terjed ki az M0 jelű elkerülő út Budapest közigazgatási területén áthaladó szakaszaira, valamint Nagykovácsi és Remeteszőlős lakosainak átmenő gépjárműforgalma biztosítása érdekében, a következő útvonalak szakaszaira: Budapest közigazgatási határa – Nagykovácsi út – Szépjuhászné útja – Budakeszi út – Budapest közigazgatási határa, továbbá Budapest közigazgatási határa – Nagykovácsi út – Nagyrét utca – Máriaremetei út – Hidegkúti út – Budapest közigazgatási határa.
A forgalomkorlátozás alól mentesülők körét a Budapest Főváros szmogriadó-tervéről szóló 69/2008.(XII.10.) Főv. Kgy. rendelet 10. §-a határozza meg.
(http://www.budapest.hu/engine.aspx?page=szmogriadorendelet )
Tarlós István főpolgármesterköszönetet mond azoknak a budapestieknek, akik felismerték a helyzet komolyságát, és továbbra is korlátozzák autóhasználatukat (különösen a rendszámtáblán fekete és piros színű, hatszögletű környezetvédelmi plakettel ellátott gépjárművek üzembentartói) – a közösségi közlekedést részesítve előnyben –, illetve az ipari pontforrások, kémények azon üzemeltetőinek, akik társadalmi felelősségvállalásuk megnyilvánulásaként önkéntesen korlátozzák a helyhez kötött légszennyező pontforrásaik kibocsátását.
Budapest vezetése továbbra is számít a fővárosiak együttműködésére abban, hogy a fővárosi szmoghelyzet további romlása elkerülhető legyen, ezért Tarlós István főpolgármester ismételten felkéri a lakosságot és a légszennyezőket önkéntes önkorlátozó intézkedéseire, különösen kérve:
– a fővárosi úti célok eléréshez az egyéni gépjárműhasználat mérséklését, lehetőség szerint szüneteltetését, a közösségi közlekedés igénybevételének előnybe részesítését;
– a gépjárművek indokolatlan – álló helyzetben történő – alapjárati üzemeltetésének lehetőség szerinti mérséklését;
– a szilárd- és olajtüzelésű berendezések (ha egy háztartásban létezik földgáztüzelési mód, akkor a szilárdtüzelésű kandallók, cserépkályhák) használatának mérséklését;
– a helyhez kötött légszennyező pontforrások azon üzemeltetőit, akiket a korlátozás nem érint – hivatkozva azok társadalmi felelősségvállalására – kibocsátásuk csökkentésére.
A kisméretű szálló por koncentráció növekedése jellemzően az általános őszi, téli meteorológiai helyzet és a közlekedési, az ipari, a lakossági (fűtési) eredetű terhelés együttes következménye, de a kialakulásához hozzájárul a különböző építkezések hosszabb átmeneti hatása is, továbbá globális hatások is lehetnek.
Budapest esetében – a környezetvédelmi hatóság 2004-ben közzétett adatai alapján – az inkább közlekedési eredetű szállópor-kibocsátás több mint 75 százaléka a gépjárműforgalom eredménye. A közlekedési eredetű levegőszennyezés (magában foglalva a szállópor-szennyezettséget is) a forgalmas utak mentén élő lakosság körében nagyobb mértékben fejti ki a káros hatásait. Az ipari kibocsátás (például erőművek, szolgáltatások) részaránya mintegy 10 százalék, továbbá a lakosság egyedi fűtéskibocsátása is gyakorlatilag mintegy 10 százalékot eredményez.
A kisméretű szálló por a levegőben előforduló folyékony vagy szilárd halmazállapotú részecske, melynek mérete a 0,001-100 mikrométer (μm) közötti tartományba esik. A szálló por veszélyessége összefüggésben van annak szemcseméretével, így a 10 mikrométernél kisebb részecskék (PM10) veszélyesebbek az egészségre, mint a nagyobbak.
A 10 mikrométernél nagyobb porrészecskéket a légutak természetes védekező működése (csillószőrös hámja) kiszűri, a kisebb méretűek lejutnak a mélyebb légutakba (tüdőhólyagokba). A kisméretű szálló por hatását befolyásolja a belélegzett por mennyisége, fizikai tulajdonságai és kémiai összetétele. A porrészecskék baktériumokat, vírusokat, gombákat, valamint toxikus anyagokat kötnek magukhoz, és elősegítik azok bejutását a szervezetbe.
Az egyik legkárosabb porforrás az aktív dohányzás, ami a passzív dohányosok egészségét is komolyan veszélyezteti.
Lehetséges egészségkárosító hatások: izgatja a szem kötőhártyáját, a felső légutak nyálkahártyáját, köhögést és nehézlégzést válthat ki, majd a tüdőben felszívódva gyulladásos folyamatot indíthat el. Asztma és krónikus légcsőhurut miatt többen fordulnak orvoshoz, valamint nő a szív- és érrendszeri megbetegedések száma.
A por belégzése a légzőszervi betegek állapotát súlyosbítja (különösen asztma, hörghurut esetében), csökkenti a tüdő ellenálló képességét a fertőzésekkel, toxikus anyagokkal szemben.
Veszélyeztetett népességcsoportok: légúti és keringési betegségben szenvedők, csecsemők, gyermekek és időskorúak, aktív és passzív dohányosok.
Javasolt elővigyázatossági intézkedés: elsősorban a veszélyeztetett népességcsoportokba tartozók kerüljék a jelentős gépjárműforgalom által érintett tereket, útszakaszokat.
Az érintett útszakaszokat a Budapest és vonzáskörzete részletes interaktív stratégiai zajtérkép térinformatikai rendszer nappali közúti konfliktustérképe narancssárga és piros színnel jelöli a következő elérhetőségen:
http://terkep.budapest.hu/website/zajterkep_html/zaj_index1.htm
A megnövekedett (gyakorlatilag a tájékoztatási küszöbérték fölötti) koncentráció esetében elsősorban a veszélyeztetett népességcsoportokba tartozók (gyermek, időskorú, beteg) kerüljék a szellőztetést, a szabadban való tartózkodást.
A frissülő információk a Budapest Portálon (www.budapest.hu) és a Fővárosi Önkormányzat twitter oldalán is elérhetőek: http://twitter.com/budapestfovaros
További tájékoztatás:
Az Országos Meteorológiai Szolgálat honlapján (a Fővárosi Önkormányzat támogatásával):
http://www.met.hu/omsz.php?almenu_id=atmenv&pid=legszennyezettseg&mpx=0&pri=0
http://www.met.hu/levegokornyezet/legszennyezettseg_elorejelzes/
Az Országos Légszennyezettségi Mérőhálózat honlapján:
mérési eredményekről:http://www.kvvm.hu/olm/map.php?id=Budapest
információkról: http://www.kvvm.hu/olm/info.php?id=5
Budapest Főváros szmogriadó-tervéről szóló 69/2008. (XII.10. Főv.Kgy. rendelet:
http://www.budapest.hu/engine.aspx?page=szmogriadorendelet
A szmogriadóval kapcsolatban további tájékoztatást a Főpolgármesteri Hivatal munkaideje alatt az Ügyfélszolgálati Irodán (tel: 327-1504; e-mail: ugyfelszolgalat@budapest.hu), munkaidőn kívül a Fővárosi Közterület-felügyelet 24 órás Ügyeleti Szolgálatán (tel: 301-7535) adnak.
Budapest, 2011. november 4.
Szűcs Somlyó Mária
kommunikációs igazgató
AZso dot net 
Kicsivel később:
Szmog – a riasztási fokozat csak holnap 6 órától léphet életbe
Ma reggel a Főpolgármesteri Hivatal sajtóközleményben tájékoztatta a nyilvánosságot, hogy a budapesti levegő szennyezettség mértéke a 69/2008. (XII. 10) Fővárosi Közgyűlési rendelet indokolttá teszi a riasztási fokozat elrendelését, ennek alapján Tarlós István főpolgármester úr a riasztási fokozatot elrendelte.
A rendelet 5 § (3) bekezdés alapján a rendelet szerinti intézkedések a riasztási fokozat esetében a kihirdetését követő nap 6.00 órától lépnek életbe. Amennyiben a monitoring állomásokról beérkező adatok alapján újabb intézkedésre nem kerül sor, a rendelet szerinti korlátozásokat tehát 2011. november 5-én 6.00 órától kell alkalmazni.
Budapest, 2011. november 4.
Szűcs Somlyó Mária
kommunikációs igazgató
Index.hu cikke
http://index.hu/belfold/budapest/2011/11/04/penteken_meg_nem_tilthattak_volna_ki_az_autokat/
Szabálytalan a kocsik kitiltása Budapesten
2011.11.04. 12:48 – Index
A fővárosi szmogriadó-rendelet szerint leghamarabb szombattól tilthatta volna meg a főváros a fekete és piros matricás autók közlekedését Budapesten. Tarlós István az MTI híradása szerint péntek hajnalban rendelte el a szmogriadót, de a rendelet szabályaival szemben azonnali hatállyal megtiltotta bizonyos járművek közlekedését.
UPDATE: Cikkünk megjelenése után a Főpolgármesteri Hivatal közleményt adott ki, melyben megerősíti, hogy Tarlós István főpolgármester november 4-én rendelte el a szomgriadó riasztási fokozatát, így a vonatkozó rendelet értelmében a járműforgalmat korlátozó, a piros és fekete matricás rendszámú autók közlekedését tiltó rendelkezések november 5-én, reggel hat ótáról érvényesek. A BRFK szóvivője közölte, hogy a ma a szmogrendelet megsértése miatt kirótt helyszíni bírságokat nem kell befizetni, az azt már befizetőket pedig kártalanítják. Egyelőre keressük az illetékeseket, hogy az elmúlt órákban a tilalom miatt az autójukat fizető paroklóhelyen hagyó autósok számíthatnak-e kártalanításra.
Saját rendeletét megszegve rendelte el azonnali hatállyal a szmogriadó riasztási fokozatát a Fővárosi Önkormányzat. A budapesti szmogriadótervről szóló, jelenleg is hatályos 69/2008. (XII. 10.) fővárosi közgyűlési rendelet (.pdf [1]) 5. paragrafusának (3) pontja szerint “az e rendelet szerinti intézkedések a tájékoztatási fokozat elrendelése esetén a kihirdetését követően azonnal, a riasztási fokozat esetében a kihirdetést követő nap 6 órától lépnek életbe.
A rendelkezés logikus, hiszen egyszerűen felkészülési, tájékozódási időt hagy az autósoknak.
A főváros saját portálján látható tájékoztatás szerint [2] Tarlós István 2011. november 4-én, pénteken rendelte el a szmogriadó riasztási fokozatát, ám közleménye szerint az intézkedések már péntek reggel hat órától érvénybe léptek. A fővárosi portálon olvasható a szmogriadót elrendelő főpolgármesteri nyilatkozat, mely szerint már péntek reggel hat órától megtiltották a fekete és piros környezetvédelmi plakettel ellátott járművek tilalmát. A Budapesti Rendőr-főkapitányság pénteken azt közölte:a rendőrség a korlátozó intézkedéseket be nem tartókkal szemben százezer forintig terjedő bírságot szabhat ki, “a szmogriadó szabályainak mozgó légszennyező forrásokkal való megsértése” szabálysértés miatt.
Pedig a hatályos fővárosi szmogriadó-rendelet szerint a tilalom leghamarabb a riasztási fokozat elrendelését követő napon, ez esetben november 5-én hajnal hat órától léphetett volna életbe. A korábbi, tájékoztatási fokozatban nem korlátozható rendszám alapján az autók közlekedése. Megkerestük Kovács Kázmért, a Magyar Autóklub ügyvédjét, aki hasonlóan értelmezte a rendelkezéseket.
Kerestük az ügyben a Fővárosi Önkormányzatot, ahol Szűcs Somlyó Mária, Tarlós István szóvivője előbb arról tájékoztatott, hogy Tarlós István valóban pénteken rendelte el a riasztási fokozatot. A rendeletben foglaltakkal kapcsolatos további kérdéseinkre viszont már azt felelte, hogy csütörtök este kiadtak egy közleményt arról, hogy pénteken elrendelhetik a riasztási fokozatot. Kérdésünkre, hogy ez azt jelenti-e, hogy valójában már csütörtökön elrendelték a riasztási fokozatot, azt mondta, “lehet lovagolni a szavakon, de csütörtökön már jeleztük, hogy pénteken reggel hatkor életbe léphet a riasztási fokozat”.
Az MTI a szmogriadó elrendeléséről november 4-én, pénteken hajnali 3 óra 12 perckor adott hírt. Ezt megelőzően, csütörtökön 18 óra 50 perckor Szűcs Somlyó még csak annyit közölt a hírügynökséggel, hogy pénteken elrendelhetik a riasztási fokozatot – ez azonban szavakon lovaglás nélkül is nehezen értelmezhető a riasztás tényleges elrendelésének. Szűcs Somlyó további kérdéseinkkel a Városháza illetékes szakemberéhez irányított, akit viszont nem tudtunk utolérni.
A rendőrök büntetnek
A buszok mehetnek
A BKV közleménye szerint a szmogriadó riasztási fokozatának elrendelése miatt az 1-es, a 6-os, a 14-es, a 24-es, a 28-as, a 47-es, az 50-es és a 61-es villamosok sűrűbben közlekednek. A szmogriadó alól a helyi és helyközi tömegközlekedés felmentést élvez, a BKV fődiszpécsere szerint ezért a szokásos autóbuszpark közlekedik.
Mivel a főpolgármester reggel 6-kor kihirdette a szmogriadó riasztási fokozatát, a rendőrök a pontosításig az ilyen helyzetre előírt szankciókat alkalmazták – közölte Horváth Katalin Fanni, a BRFK szóvivője. A tilalom ellenére fekete vagy piros plakettel ellátott rendszámmal közlekedő autósok 3-20 ezer forint közötti helyszíni bírságra számíthattak, mert a rendőröknek csak a bírság mértékének tekintetében van mérlegelési jogköre. Súlyosabb esetekben szabálysértési eljárás indult, ilyenkor a bírság felső határa már 100 ezer forint. A rendőrség nem hirdetett hadjáratot a vétkes autósok ellen, a járőrök minden esetet egyedileg mérlegelnek – tette hozzá a szóvivő.
Miután a Főpolgármesteri hivatal kiadta a helyesbítésről szóló közleményt, ismét megkerestük Horváth Katalin Fannit, aki közölte, hogy a BRFK hamarosan szintén közleményben tájékoztatja az autósokat: a szmogrendelet megsértése miatt kirótt helyszíni bírságokat nem kell befizetni, a pénzt már befizetőket kártalanítják.
Kovács Kázmér szerint a szmogriadó riasztási fokozata elrendelésének napján, azaz pénteken reggel hat és este tíz óra között megbüntetett autósok nem kötelesek befizetni a bírságot, ha megfellebbezik, azt a bíróság törölni fogja.
De a parkolóőrök nem
Szmogriadó esetén a közlekedésből kitiltott járműveknek nem kell parkolási díjat fizetni – a Parking Kft. közleményben tudatta is, hogy ma, illetve a riadó esetleges többi napján a fekete és piros matricás autóknak nem kell parkolódíjat fizetnie. Jelenleg tehát nem büntetik a nem fizető matricás autókat, de az kérdés, hogy aki már fizetett, visszakaphatja-e a pénzét.
Akikről a tiltás szól
A korszerűtlen, nem környezetbarát járműveket, tehát jellemzően a kilencvenes évek közepe előtt gyártott szocialista és régebbi nyugati autókat sújthatja leginkább a budapesti szmogriadó. A többször módosított 7/2002 számú GKM-BM-KVVM rendelet alapján négyféle környezetvédelmi plakett kerülhet a Magyarországon forgalomban lévő gépjárművekre. A legrosszabb, fekete matricát ragasztják azoknak az autóknak a rendszámára, amelyek a jelenleg érvényes kilenc környezetvédelmi osztályból álló rendszerben a nullás, egyes, illetve hármas osztályba tartoznak.
Ezek katalizátor nélküli, vagy nem szabályozott katalizátoros benzinmotoros autók, illetve olyan dízelek lehetnek, amelyeket a jóváhagyási előírások szerint nem minősítettek. Ide tartoznak még az Euro-1-es dízel autók és teherjárművek is. A piros matricához tartozó kettes kategóriába olyan autók tartoznak amelyek szabályozott katalizátorral rendelkeznek, de nem felelnek meg az Euro2 normának. Ez gyakorlatilag azt jelenti, hogy azok az autósok kockáztatják a százezer forintos bírságot, akik most 1996 előtt gyártott járművel akarnak Budapesten közlekedni. A korszerűbb, kék és zöld környezetvédelmi matricát viselő autókat nem érinti a jelenlegi korlátozás.
Szmogriadók országszerte
A héten a fél országban szmogriadót rendeltek el [3], ennek azonban különböző szintjeit vannak. A tényleges intézkedésekkel járó szmogriasztás elrendelésének jogszabályi feltétele, hogy egymást követő két napon a levegő szállópor-koncentrációja meghaladja a köbméterenkénti 100 mikrogrammos értéket [4]. A legtöbb helyen csak az úgynevezett tájékoztatási szintet léptették életbe, ez akkor szükséges, ha 75 és 100 mikrogramm közötti értékeket mérnek.
A szmogriadóknak majdnem mindig meteorológiai okai vannak: míg talaj közelében lehűl a levegő, magasabban kialakul egy meleg levegő sáv, ami egyfajta fedőként viselkedik, így alatta nincs légmozgás, nem tud frissülni a levegő. Kell egy időjárási front, ami friss levegőt hoz a Kárpát-medencébe.
megértem, hogy a levegőszennyeződése káros, de ez egy lehetetlen állapot, mivel nem tu-
dunk dolgozni.Szerszámokat redőnyőket kézbe vinni lehetetlen! Az ebből fakadó kárunkat ki
téríti meg? Hol kapunk kártérítést? Mivel elmaradnak megrendelések a fizetési határidőkből
kicsúszunk,a büntető kamatot is nekünk kell fizetni ! Ez kit érdekel? Méltányosabb lenne a páros és páratlan számok közlekedési tilalmának visszaállítása!!!!!!! A Főpolgármester Úrnak a
dolgozó szegényebb emberekre is gondolnia kéne akik nem Audival /stb/-vel járnak!A vállalko-
zásunk nem olyan menő, pedig szívesen járnánk mi is 16 évnél fiatalabb autóval ami ke
vésbé szennyezi a levegőt !