A héten a pótoviba járunk, ami a Flórián térről érhető el, a Faluház mögötti utcában van. A HÉV nem optimális, nagyon messze van, de ha már van nekünk fonódó villamosunk, akkor miért ne használjuk ki? Nincsenek jó tapasztalataim.

OK, tehát a kívánatos útvonal: Alkotás utca – Flórián tér.

A Google Maps (nyilván a BKK menetrendjei) szerint a következő útvonal a legjobb:

• felülök a 17-es villamosra és leszállok a Szent Margit kórháznál, előtte és utána sétálok 820 métert…

A kevesebb átszállás opcióra is ezt az egyet dobja ki, hiszen itt nincs átszállás (csak jó sok séta).

A kevesebb gyaloglásra érdekes variációkat dob ki (amik szerintem optimálisnak nem nevezhetőek):

• 17-es a végállomásig, utána 218-as a Flórián térig, majd séta
• 17-es a végállomásig, utána 1-es a Flórián térig, majd séta
• 17-es a végállomásig, utána 137/237 a Flórián térig, majd séta
• 139-es busszal a Déliig, onnan 39-es a Batyira, H5 HÉV, végül 1-es villamos és séta.

Meglepő módon, a leggyorsabb a sok sétás első variáció, 33 perccel, a legrosszabb a HÉV-es 46 perccel…

Nos, én egy másik útvonalat optimalizáltam fejben, ami egy Zsigmond téri átszállással számol.

• 17-essel a Zsigmond térig, onnan 9/109-es busszal a Kiscelli utcáig, majd séta a téren/parkon át.

Úgy néz ki, hogy ez az optimalizálás nem létezik. Harmadik napja nézzük végig a Lajos utca túloldaláról, ahogy a két busz szorosan egymás mögött elviharzik. Még talán a 9-es meg is áll, de a 109-es üresen tovarobog (=értelmetlen járat). Nem kicsit idegesítő látvány korán reggel.

Visszafelé nem olyan rossz a helyzet, de odafelé ez reménytelen.

Arról nem is beszélve, hogy ma a BKK Futár gyakorlatilag nem működött, mert szerinte a 17-es villamosra negyed órát, a 9-es buszra 28 (!) percet kellett volna várnunk, ami nyilvánvalóan hülyeség.

Továbbra is fenntartom a véleményem, hogy ezek a városnéző járatok lokálisan vagy több lokális zónát érintve használhatatlanok. Nem eredendően hülyeség a létezésük, de ez a vonal pl. teljesen optimalizálatlan ebben a formában.

Azt is mondom, hogy a Zsigmond térre ráférne egy komolyabb átgondolás, kezdve egy HÉV-megállóval, ami a buszokat kiváltaná. Megkockáztatom, hogy valamilyen formában a villamosnak is lenne értelme a Lajos utcán, csak nagyon helye nem lenne, hiszen jelen állapotában a Lajos utca az autóforgalom egyetlen értelmes variációja (ezért kellene a buszokat kiütni onnan)…

Jövő héten kipróbáljuk, mit szól Misi a 820 méter sétához reggeli előtt (nem fog neki annyira tetszeni, ha tippelnem kellene)…