Amikor elfogy a követési távolság…

Autóknál elég gyakori baleseti forma, szinte kivétel nélkül a hátsó a hibás, függetlenül a kifogásaitól; kedvencem a “nem láttam”. Legszívesebben titán lándzsákat szerelnék az autóm hátuljára… De amikor két metrószerelvény koccan össze, akkor megáll a tudomány.

Ma reggeli buszos

Ma reggel egy csuklós, felújított IKARUS 280-assal utaztunk (a 134-es járatot a BKV üzemelteti), ez nagyon kell a reggeli 134-es vonalra (több is kellene csúcsidőben reggel és este is, napközben meg elég lenne egy midibusz kicsit sűrűbben a lakótelepről és Csillaghegyről kihordani az embereket a HÉV-hez), bár a hátsó részből kínosan hiányzik a fűtés, más…

150 éves a budapesti közúti vasút…

Nehéz a címadás, mert úgy rövidítene az ember, hogy 150 éves a lóvasút, de ez meg ugye nem igaz, mert már nincs is lóvasút régen. Szakszerűbben úgy fogalmazhatnánk, hogy 150 éves a budapesti közúti vasúti közlekedés – persze tegyük hozzá, hogy 150 éve még nem volt Budapest sem…

Aktuális tömegközlekedési élmények

A héten a pótoviba járunk, ami a Flórián térről érhető el, a Faluház mögötti utcában van. A HÉV nem optimális, nagyon messze van, de ha már van nekünk fonódó villamosunk, akkor miért ne használjuk ki? Nincsenek jó tapasztalataim.

Nyílt-nap a Hungária kocsiszínben

A múlt heti nosztalgiahéves fiaskó után kicsit félve vágtunk bele a mai programba, de ma nem csalódtunk. Ez egy olyan hatalmas élmény volt Misinek, mint a tavalyi villamos-múzeum látogatás Szentendrén. Amikor egy villamosrajongó bejut a kocsiszínbe, beülhet a villamosok vezetőfülkéjébe (csengetést beleértve), bemászhat a villamosok alá a szerelőaknába – nos az egy négyéves villamosrajongó számára…

Régen fonódtunk… (folytatólagos poszt)

… de azért engedtessék meg, hogy megemlítsem, hogy az a minimális hó, meg a napok óta tartó tartós fagy nem igazán tesz jót a fővárosban zajló munkálatok (és most direkt nem írtam sem felújítási, sem építési munkálatokat, mert nem használnék ilyen pozitív jelzőket) tempójának. Tegnap kifejezetten tanácstalanul álldogáltak a munkások a sárga kabátjaikban a reggeli…

Fényvillamos 2015/1.

Idén először mentem fényvillamost fotózni, szerencsém volt az időjárással, mert egy rövid szitálástól eltekintve néhány plusz fokban sikerült két és fél órát álldogálni a Kossuth tér környékén. Először a tér déli sarkán kezdtem, ahol elég hamar rájöttem, hogy mit hibáztam el. Nem végeztem el a házi feladatot: nem szereztem be egy távkioldót, amivel bulb módban…

Jobbra tarts?

Valakik egyszer kitalálták, hogy legyen jobbra tarts a mozgólépcsőkön. Vitézy Dávid szerint ők kísérletezgettek ezzel. Emlékeim szerint nem ő volt ahhoz, akkor még tejfeles szájú óvódás volt, amikor ezt kitalálták, de ha fenntartja, hogy ő volt, akkor innen is üzenném neki, hogy legközelebb mivel kísérletezgessen… Szóval, szerintem még anno Demszkyék gondolták, hogy ez biztosan bejött…

Újra jár a HÉV!

A fonódó villamos miatt meg kellett erősíteni az alatta közlekedő HÉV alagútját (reméljük, sikerült!), így a Sziget Fesztivál-ra megnyitották ismét a Batthyány téri végállomást. Két kép a reggeli csúcsforgalom idejéről!